ขออภัย ดูเหมือนว่าคำขอค้นหาที่ส่งจากที่อยู่ IP ของคุณจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ ดังนั้นเราจึงต้องบล็อกการเข้าถึง Yandex Search ของคุณชั่วคราว
หากต้องการค้นหาต่อ โปรดป้อนอักขระจากภาพด้านล่างแล้วคลิก "ดำเนินการต่อ"
คุกกี้ถูกปิดใช้งานในเบราว์เซอร์ของคุณซึ่งหมายความว่ายานเดกซ์จะไม่สามารถจำคุณได้ในอนาคต หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับวิธีการเปิดใช้งานคุกกี้ โปรดดูที่ ของเรา
ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?
อาจเป็นไปได้ว่าคำขออัตโนมัติเหล่านี้ถูกส่งจากผู้ใช้รายอื่นบนเครือข่ายของคุณ ในกรณีนี้ คุณจะต้องป้อนรหัส CAPTCHA เพียงครั้งเดียว และเราจะสามารถแยกแยะระหว่างคุณกับผู้ใช้รายอื่นตามที่อยู่ IP ของคุณได้ ถ้าอย่างนั้นคุณไม่ควรถูกรบกวนจากเพจนี้เป็นเวลานาน
คุณสามารถส่งคำขออัตโนมัติจำนวนมากไปยังเครื่องมือค้นหาของเรา เราได้พัฒนาบริการที่เรียกว่าได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับคำขอดังกล่าว
เบราว์เซอร์ของคุณอาจมีส่วนเสริมที่ส่งคำขออัตโนมัติไปยังเครื่องมือค้นหาของเรา หากเป็นกรณีนี้ เราขอแนะนำให้ปิดใช้งานส่วนเสริมเหล่านี้
อาจเป็นไปได้ว่าคอมพิวเตอร์ของคุณติดไวรัสสแปมบอทที่ใช้คอมพิวเตอร์ของคุณเพื่อรวบรวมข้อมูล การตรวจสอบไวรัสในคอมพิวเตอร์ของคุณด้วยโปรแกรมป้องกันไวรัสเช่น CureIt จาก "Dr.Web" อาจคุ้มค่า
หากคุณพบปัญหาใดๆ หรือต้องการถามคำถาม โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อฝ่ายบริการสนับสนุนของเราโดยใช้
วันพฤหัสบดีที่ 15 สิงหาคม 2562 16:01 น + ไปที่สมุดใบเสนอราคาเนื่องจากเรากำลังพูดคุยกันถึงข่าวนี้ เรามาดูคำถามอื่นกันดีกว่า
ในการค้นหาความฉลาดจากนอกโลก นักวิทยาศาสตร์มักเผชิญกับข้อกล่าวหาเรื่อง "ลัทธิชาตินิยมคาร์บอน" เพราะพวกเขาคาดหวังว่าสิ่งมีชีวิตรูปแบบอื่นๆ ในจักรวาลจะประกอบด้วยองค์ประกอบทางชีวเคมีแบบเดียวกับเรา โดยจัดโครงสร้างการค้นหาให้สอดคล้องกัน แต่ชีวิตอาจแตกต่างกันออกไป และผู้คนก็กำลังคิดเกี่ยวกับมัน ดังนั้นเรามาสำรวจระบบทางชีววิทยาและไม่ใช่ทางชีววิทยาที่เป็นไปได้ 10 ระบบที่ขยายคำจำกัดความของ "ชีวิต"
และหลังจากอ่านแล้ว คุณจะบอกว่ารูปแบบใดที่น่าสงสัยสำหรับคุณ แม้แต่ในทางทฤษฎีก็ตาม
เมทาโนเจน
ในปี พ.ศ. 2548 Heather Smith จากมหาวิทยาลัยอวกาศนานาชาติในสตราสบูร์กและ Chris McKay จากศูนย์วิจัย Ames ของ NASA ได้จัดทำรายงานเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของสิ่งมีชีวิตที่มีเทนซึ่งเรียกว่ามีเทน สิ่งมีชีวิตดังกล่าวอาจใช้ไฮโดรเจน อะเซทิลีน และอีเทน โดยหายใจออกมีเทนแทนคาร์บอนไดออกไซด์
สิ่งนี้อาจทำให้เกิดเขตเอื้ออาศัยได้สำหรับสิ่งมีชีวิตบนโลกเย็น เช่น ดวงจันทร์ไททันของดาวเสาร์ เช่นเดียวกับโลก บรรยากาศของไททันส่วนใหญ่เป็นไนโตรเจน แต่ผสมกับมีเทน ไททันยังเป็นสถานที่แห่งเดียวในระบบสุริยะของเรา ยกเว้นโลกซึ่งมีแหล่งเก็บของเหลวขนาดใหญ่ - ทะเลสาบและแม่น้ำที่มีส่วนผสมของอีเทน-มีเทน (แหล่งน้ำใต้ดินยังปรากฏบนไททัน ดวงจันทร์เอนเซลาดัสน้องสาวของมัน และดวงจันทร์ยูโรปาของดาวพฤหัส) ของเหลวถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับปฏิกิริยาระดับโมเลกุลของสิ่งมีชีวิตอินทรีย์ และแน่นอนว่าจะมุ่งเน้นไปที่น้ำ แต่อีเทนและมีเทนก็ยอมให้ปฏิกิริยาดังกล่าวเกิดขึ้นได้เช่นกัน
ภารกิจแคสซินี-ไฮเกนส์ของ NASA และ ESA ในปี 2547 สังเกตโลกที่สกปรกซึ่งมีอุณหภูมิ -179 องศาเซลเซียส ซึ่งมีน้ำที่แข็งเหมือนหินและมีเทนลอยผ่านหุบเขาแม่น้ำและแอ่งน้ำลงสู่ทะเลสาบขั้วโลก ในปี 2015 ทีมวิศวกรเคมีและนักดาราศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยคอร์เนลได้พัฒนาเยื่อหุ้มเซลล์ตามทฤษฎีของสารประกอบไนโตรเจนอินทรีย์ขนาดเล็กที่สามารถทำงานในมีเทนเหลวของไททันได้ พวกเขาเรียกเซลล์ตามทฤษฎีว่า "อะโซโตโซม" ซึ่งแปลว่า "ร่างกายของไนโตรเจน" อย่างแท้จริง และเซลล์ดังกล่าวมีเสถียรภาพและความยืดหยุ่นเช่นเดียวกับไลโปโซมบนบก สารประกอบโมเลกุลที่น่าสนใจที่สุดคืออะคริโลไนไตรล์อะโซโตโซม อะคริโลไนไตรล์เป็นโมเลกุลอินทรีย์ที่ไม่มีสีและเป็นพิษ ใช้ในสีอะครีลิก ยาง และเทอร์โมพลาสติกบนโลก มันถูกพบในชั้นบรรยากาศของไททันด้วย
ผลที่ตามมาของการทดลองเหล่านี้เพื่อค้นหาสิ่งมีชีวิตนอกโลกนั้นยากที่จะประเมินค่าสูงไป ไม่เพียงแต่สิ่งมีชีวิตสามารถพัฒนาบนไททันได้เท่านั้น แต่ยังสามารถตรวจพบได้ด้วยร่องรอยของไฮโดรเจน อะเซทิลีน และอีเทนบนพื้นผิว ดาวเคราะห์และดวงจันทร์ที่มีชั้นบรรยากาศมีเทนปกคลุมอยู่ไม่เพียงแต่สามารถพบได้รอบๆ ดาวฤกษ์คล้ายดวงอาทิตย์เท่านั้น แต่ยังพบรอบๆ ดาวแคระแดงใน “โซนโกลดิล็อกส์” ที่กว้างกว่าอีกด้วย หาก NASA เปิดตัว Titan Mare Explorer ในปี 2559 เราจะมีข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งมีชีวิตที่เป็นไปได้ของไนโตรเจนโดยเร็วที่สุดในปี 2566
ชีวิตบนซิลิคอน
ชีวิตที่ใช้ซิลิคอนอาจเป็นรูปแบบชีวเคมีทางเลือกที่พบได้บ่อยที่สุด ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของวิทยาศาสตร์และนิยายวิทยาศาสตร์ยอดนิยม ลองนึกถึง Hort จาก Star Trek แนวคิดนี้ห่างไกลจากสิ่งใหม่ โดยมีรากฐานมาจากความคิดของ H.G. Wells ในปี 1894: “จินตนาการอันมหัศจรรย์อะไรจะหมดไปจากข้อเสนอดังกล่าว: ลองจินตนาการถึงสิ่งมีชีวิตที่เป็นซิลิคอน-อลูมิเนียม - หรืออาจจะเป็นมนุษย์ที่เป็นซิลิคอน-อลูมิเนียม - ที่เดินทางผ่านชั้นบรรยากาศ จากก๊าซกำมะถัน สมมุติว่าผ่านทะเลเหล็กเหลวที่มีอุณหภูมิหลายพันองศาหรืออะไรประมาณนั้น ซึ่งสูงกว่าอุณหภูมิของเตาถลุงเหล็กเล็กน้อย”
ซิลิคอนยังคงได้รับความนิยมเนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับคาร์บอนมากและสามารถสร้างพันธะคล้ายคาร์บอนได้ 4 ชนิด ซึ่งเปิดโอกาสให้สร้างระบบทางชีวเคมีโดยอาศัยซิลิคอนโดยสิ้นเชิง เป็นธาตุที่มีมากที่สุดในเปลือกโลก ไม่รวมออกซิเจน มีสาหร่ายบนโลกที่รวมซิลิคอนเข้ากับกระบวนการเจริญเติบโต ซิลิคอนมีบทบาทที่สองรองจากคาร์บอน เนื่องจากสามารถสร้างโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีความหลากหลายมากขึ้นซึ่งจำเป็นต่อชีวิตได้ โมเลกุลของคาร์บอนประกอบด้วยออกซิเจนและไนโตรเจน ซึ่งก่อให้เกิดพันธะที่แข็งแกร่งอย่างไม่น่าเชื่อ โมเลกุลที่มีซิลิคอนเชิงซ้อนมีแนวโน้มที่จะสลายตัว นอกจากนี้ คาร์บอนยังมีอยู่อย่างมากมายในจักรวาลและดำรงอยู่มาเป็นเวลาหลายพันล้านปี
สิ่งมีชีวิตที่มีซิลิคอนไม่น่าจะเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกับโลก เพราะซิลิคอนอิสระส่วนใหญ่จะถูกขังอยู่ในหินภูเขาไฟและหินอัคนีที่ทำจากวัสดุซิลิเกต มีการแนะนำว่าสิ่งต่าง ๆ อาจแตกต่างกันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง แต่ยังไม่พบหลักฐาน โลกสุดโต่งอย่างไททันสามารถรองรับสิ่งมีชีวิตที่มีซิลิคอนได้ บางทีอาจใช้ร่วมกับมีทาโนเจน เนื่องจากโมเลกุลของซิลิคอน เช่น ไซเลนและโพลีไซเลนสามารถเลียนแบบเคมีอินทรีย์ของโลกได้ อย่างไรก็ตาม พื้นผิวของไททันนั้นมีคาร์บอนเป็นส่วนใหญ่ ในขณะที่ซิลิคอนส่วนใหญ่อยู่ลึกลงไปใต้พื้นผิว
แม็กซ์ เบิร์นสไตน์ นักดาราศาสตร์เคมีของ NASA แนะนำว่าสิ่งมีชีวิตที่มีซิลิคอนสามารถดำรงอยู่ได้บนโลกที่ร้อนจัด โดยมีชั้นบรรยากาศที่อุดมไปด้วยไฮโดรเจนและมีออกซิเจนต่ำ ทำให้เคมีไซเลนที่ซับซ้อนที่มีพันธะผกผันของซิลิคอนกับซีลีเนียมหรือเทลลูเรียมเกิดขึ้นได้ แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ ตามคำกล่าวของเบิร์นสไตน์ บนโลก สิ่งมีชีวิตเหล่านี้จะสืบพันธุ์ช้ามากและชีวเคมีของเราจะไม่รบกวนซึ่งกันและกันในทางใดทางหนึ่ง อย่างไรก็ตาม พวกมันสามารถกัดกินเมืองของเราอย่างช้าๆ แต่ “คุณสามารถใช้ทะลุทะลวงพวกมันได้”
ตัวเลือกทางชีวเคมีอื่น ๆ
โดยหลักการแล้ว มีข้อเสนอสองสามข้อสำหรับระบบชีวิตที่อิงสิ่งอื่นที่ไม่ใช่คาร์บอน เช่นเดียวกับคาร์บอนและซิลิคอน โบรอนมีแนวโน้มที่จะสร้างสารประกอบโมเลกุลโควาเลนต์ที่แข็งแกร่ง โดยก่อให้เกิดโครงสร้างไฮไดรด์ที่แตกต่างกัน โดยที่อะตอมของโบรอนเชื่อมโยงกันด้วยสะพานไฮโดรเจน เช่นเดียวกับคาร์บอน โบรอนสามารถรวมกับไนโตรเจน ทำให้เกิดสารประกอบที่มีคุณสมบัติทางเคมีและกายภาพคล้ายกับอัลเคน ซึ่งเป็นสารประกอบอินทรีย์ที่ง่ายที่สุด ปัญหาหลักของสิ่งมีชีวิตที่มีโบรอนคือมันเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างหายาก สิ่งมีชีวิตที่มีโบรอนจะเหมาะสมที่สุดในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำพอที่จะเกิดแอมโมเนียเหลว เพื่อให้ปฏิกิริยาเคมีเกิดขึ้นได้อย่างควบคุมได้มากขึ้น
รูปแบบชีวิตที่เป็นไปได้อีกรูปแบบหนึ่งที่ได้รับความสนใจคือสิ่งมีชีวิตที่มีสารหนู ทุกชีวิตบนโลกประกอบด้วยคาร์บอน ไฮโดรเจน ออกซิเจน ฟอสฟอรัส และซัลเฟอร์ แต่ในปี 2010 NASA ประกาศว่าได้พบแบคทีเรีย GFAJ-1 ที่สามารถรวมสารหนูแทนฟอสฟอรัสเข้าไปในโครงสร้างเซลล์ของมันโดยไม่มีผลกระทบใดๆ ต่อตัวมันเอง GFAJ-1 อาศัยอยู่ในน่านน้ำที่อุดมด้วยสารหนูของทะเลสาบโมโนในรัฐแคลิฟอร์เนีย สารหนูเป็นพิษต่อสิ่งมีชีวิตทุกชนิดบนโลก ยกเว้นจุลินทรีย์บางชนิดที่ปกติจะทนหรือหายใจเข้าไปได้ GFAJ-1 เป็นครั้งแรกที่สิ่งมีชีวิตรวมองค์ประกอบนี้ไว้เป็นส่วนประกอบทางชีววิทยา ผู้เชี่ยวชาญอิสระงดเว้นคำกล่าวนี้เล็กน้อยเมื่อพวกเขาไม่พบหลักฐานว่ามีสารหนูใน DNA หรือแม้แต่สารหนูใดๆ อย่างไรก็ตาม ความสนใจในชีวเคมีที่ใช้สารหนูที่เป็นไปได้ได้กลับมาจุดประกายอีกครั้ง
แอมโมเนียยังถูกหยิบยกมาเป็นทางเลือกที่เป็นไปได้แทนน้ำสำหรับการสร้างสิ่งมีชีวิต นักวิทยาศาสตร์ได้เสนอการมีอยู่ของชีวเคมีโดยอาศัยสารประกอบไนโตรเจน-ไฮโดรเจนที่ใช้แอมโมเนียเป็นตัวทำละลาย สามารถใช้สร้างโปรตีน กรดนิวคลีอิก และโพลีเปปไทด์ได้ สิ่งมีชีวิตที่มีแอมโมเนียเป็นส่วนประกอบหลักจะต้องมีอยู่ที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งแอมโมเนียจะกลายเป็นของเหลว แอมโมเนียที่เป็นของแข็งมีความหนาแน่นมากกว่าแอมโมเนียเหลว ดังนั้นจึงไม่มีทางหยุดไม่ให้เป็นน้ำแข็งเมื่ออากาศเย็นได้ นี่จะไม่เป็นปัญหาสำหรับสิ่งมีชีวิตเซลล์เดียว แต่จะทำให้เกิดความสับสนวุ่นวายสำหรับสิ่งมีชีวิตหลายเซลล์ อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่จะดำรงอยู่ของสิ่งมีชีวิตแอมโมเนียเซลล์เดียวบนดาวเคราะห์เย็นของระบบสุริยะ เช่นเดียวกับบนดาวก๊าซยักษ์อย่างดาวพฤหัสบดี
เชื่อกันว่าซัลเฟอร์เป็นพื้นฐานสำหรับการเริ่มต้นการเผาผลาญบนโลก และสิ่งมีชีวิตที่ทราบกันว่าการเผาผลาญประกอบด้วยซัลเฟอร์แทนออกซิเจนอยู่ในสภาวะที่รุนแรงบนโลก บางทีในอีกโลกหนึ่ง รูปแบบชีวิตที่มีกำมะถันอาจได้รับความได้เปรียบทางวิวัฒนาการ บางคนเชื่อว่าไนโตรเจนและฟอสฟอรัสอาจเข้ามาแทนที่คาร์บอนภายใต้สภาวะที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง
ชีวิตมีม
Richard Dawkins เชื่อว่าหลักการพื้นฐานของชีวิตคือ “ทุกชีวิตวิวัฒนาการผ่านกลไกการอยู่รอดของการสืบพันธุ์ของสิ่งมีชีวิต” ชีวิตจะต้องสามารถสืบพันธุ์ได้ (ด้วยสมมติฐานบางประการ) และดำรงอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สามารถคัดเลือกและวิวัฒนาการโดยธรรมชาติได้ ในหนังสือของเขา The Selfish Gene ดอว์คินส์ตั้งข้อสังเกตว่าแนวความคิดและแนวคิดได้รับการพัฒนาในสมองและแพร่กระจายไปยังผู้คนผ่านการสื่อสาร สิ่งเหล่านี้คล้ายคลึงกับพฤติกรรมและการปรับตัวของยีนในหลาย ๆ ด้าน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาถึงเรียกพวกมันว่า "มีม" บางคนเปรียบเทียบเพลง เรื่องตลก และพิธีกรรมของสังคมมนุษย์กับช่วงแรกของชีวิตอินทรีย์ - อนุมูลอิสระว่ายอยู่ในทะเลโบราณของโลก การสร้างสรรค์ของจิตใจจะสืบพันธุ์ พัฒนา และต่อสู้เพื่อความอยู่รอดในขอบเขตแห่งความคิด
มีมที่คล้ายกันนี้มีอยู่ก่อนมนุษยชาติ ในเสียงเรียกทางสังคมของนก และพฤติกรรมที่เรียนรู้ของไพรเมต เมื่อมนุษยชาติมีความสามารถในการคิดเชิงนามธรรม มีมก็พัฒนาต่อไป โดยควบคุมความสัมพันธ์ของชนเผ่าและสร้างพื้นฐานสำหรับประเพณี วัฒนธรรม และศาสนาในยุคแรกๆ การประดิษฐ์การเขียนได้ขับเคลื่อนการพัฒนามีมต่อไป เนื่องจากสามารถแพร่กระจายไปทั่วอวกาศและเวลา โดยส่งข้อมูลมีมในลักษณะเดียวกับที่ยีนส่งข้อมูลทางชีววิทยา สำหรับบางคน นี่เป็นการเปรียบเทียบล้วนๆ แต่คนอื่นๆ เชื่อว่ามีมเป็นตัวแทนของรูปแบบชีวิตที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว (แม้จะเป็นพื้นฐานเล็กน้อยและจำกัด)
ชีวิตสังเคราะห์ขึ้นอยู่กับ XNA
ชีวิตบนโลกขึ้นอยู่กับโมเลกุลที่นำข้อมูลสองโมเลกุล ได้แก่ DNA และ RNA และนักวิทยาศาสตร์สงสัยมานานแล้วว่าจะสามารถสร้างโมเลกุลอื่นที่คล้ายคลึงกันขึ้นมาได้หรือไม่ แม้ว่าโพลีเมอร์ใดๆ จะสามารถจัดเก็บข้อมูลได้ แต่ RNA และ DNA เป็นตัวแทนของพันธุกรรม การเข้ารหัสและการส่งข้อมูลทางพันธุกรรม และสามารถปรับตัวเมื่อเวลาผ่านไปผ่านกระบวนการวิวัฒนาการ DNA และ RNA เป็นสายโซ่ของโมเลกุลนิวคลีโอไทด์ที่ประกอบด้วยองค์ประกอบทางเคมีสามชนิด ได้แก่ ฟอสเฟต กลุ่มน้ำตาลห้าคาร์บอน (ดีออกซีไรโบสใน DNA หรือไรโบสใน RNA) และหนึ่งในห้าฐานมาตรฐาน (อะดีนีน กวานีน ไซโตซีน ไทมีน หรือ ยูราซิล)
ในปี 2012 กลุ่มนักวิทยาศาสตร์จากอังกฤษ เบลเยียม และเดนมาร์ก กลายเป็นกลุ่มแรกในโลกที่พัฒนากรดซีโนนิวคลีอิก (XNA) ซึ่งเป็นนิวคลีโอไทด์สังเคราะห์ที่มีลักษณะทางหน้าที่และโครงสร้างคล้ายกับ DNA และ RNA ได้รับการพัฒนาโดยการแทนที่กลุ่มน้ำตาลของดีออกซีไรโบสและไรโบสด้วยสารทดแทนต่างๆ โมเลกุลดังกล่าวเคยถูกสร้างขึ้นมาก่อน แต่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่พวกมันสามารถสืบพันธุ์และพัฒนาได้ ใน DNA และ RNA การจำลองแบบเกิดขึ้นโดยใช้โมเลกุลโพลีเมอเรสที่สามารถอ่าน ถอดเสียง และย้อนกลับลำดับกรดนิวคลีอิกปกติได้ กลุ่มนี้ได้พัฒนาโพลีเมอเรสสังเคราะห์ที่สร้างระบบพันธุกรรมใหม่ 6 ระบบ ได้แก่ HNA, CeNA, LNA, ANA, FANA และ TNA
หนึ่งในระบบพันธุกรรมใหม่ HNA หรือกรดเฮกซิโตนิวคลีอิก มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะจัดเก็บข้อมูลทางพันธุกรรมได้เพียงพอที่สามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับระบบทางชีววิทยาได้ กรดทรีโอโซนิวคลีอิกอีกชนิดหนึ่งหรือ TNA กลายเป็นตัวเลือกที่มีศักยภาพสำหรับชีวเคมีดึกดำบรรพ์ลึกลับที่ครองรุ่งอรุณแห่งชีวิต
มีการใช้งานที่เป็นไปได้มากมายสำหรับความก้าวหน้าเหล่านี้ การวิจัยเพิ่มเติมสามารถช่วยพัฒนาแบบจำลองที่ดีขึ้นสำหรับการเกิดขึ้นของสิ่งมีชีวิตบนโลก และจะมีผลกระทบต่อการเก็งกำไรทางชีววิทยา XNA อาจมีแอปพลิเคชันเพื่อการบำบัดเนื่องจากสามารถสร้างได้ กรดนิวคลีอิกเพื่อรักษาและสื่อสารกับเป้าหมายระดับโมเลกุลเฉพาะซึ่งจะไม่สลายตัวเร็วเท่ากับ DNA หรือ RNA พวกมันสามารถสร้างพื้นฐานของเครื่องจักรระดับโมเลกุลหรือแม้แต่สิ่งมีชีวิตเทียมก็ได้
แต่ก่อนที่จะเป็นไปได้ จะต้องพัฒนาเอนไซม์อื่นที่เข้ากันได้กับ XNA ตัวใดตัวหนึ่งก่อน บางส่วนได้รับการพัฒนาในสหราชอาณาจักรเมื่อปลายปี 2014 นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ที่ XNA อาจเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิต RNA/DNA ดังนั้นความปลอดภัยต้องมาก่อน
โครโมไดนามิกส์ แรงนิวเคลียร์อ่อน และแรงโน้มถ่วง
ในปี 1979 นักวิทยาศาสตร์และนักนาโนเทคโนโลยี Robert Freitas Jr. เสนอสิ่งมีชีวิตที่ไม่ใช่ทางชีวภาพที่เป็นไปได้ เขากล่าวว่าการเผาผลาญที่เป็นไปได้ของระบบสิ่งมีชีวิตนั้นขึ้นอยู่กับแรงพื้นฐานสี่แรง ได้แก่ แม่เหล็กไฟฟ้า แรงนิวเคลียร์อย่างแรง (หรือโครโมไดนามิกส์ควอนตัม) แรงนิวเคลียร์แบบอ่อน และแรงโน้มถ่วง ชีวิตแม่เหล็กไฟฟ้าคือชีวิตทางชีววิทยามาตรฐานที่เรามีบนโลก
อายุการใช้งานของโครโมไดนามิกอาจขึ้นอยู่กับแรงนิวเคลียร์ที่รุนแรง ซึ่งถือเป็นแรงพื้นฐานที่แข็งแกร่งที่สุด แต่จะเกิดขึ้นในระยะทางที่สั้นมากเท่านั้น Freitas แนะนำว่าสภาพแวดล้อมดังกล่าวอาจเป็นไปได้บนดาวนิวตรอน ซึ่งเป็นวัตถุหนักที่หมุนรอบตัวซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10-20 กิโลเมตรซึ่งมีมวลเท่ากับดาวฤกษ์ ด้วยความหนาแน่นอันน่าเหลือเชื่อ สนามแม่เหล็กอันทรงพลัง และแรงโน้มถ่วงที่แข็งแกร่งกว่าโลกถึง 100 พันล้านเท่า ดาวดวงดังกล่าวจะมีแกนกลางที่มีเปลือกเหล็กผลึกยาว 3 กิโลเมตร ข้างใต้นั้นจะเป็นทะเลของนิวตรอนที่ร้อนอย่างไม่น่าเชื่อ อนุภาคนิวเคลียร์ต่างๆ โปรตอนและนิวเคลียสของอะตอม และ "มาโครนิวเคลียส" ที่อุดมด้วยนิวตรอนที่เป็นไปได้ ตามทฤษฎีแล้ว มาโครนิวเคลียสเหล่านี้สามารถสร้างซูเปอร์นิวเคลียสขนาดใหญ่คล้ายกับโมเลกุลอินทรีย์ โดยที่นิวตรอนทำหน้าที่เทียบเท่ากับน้ำในระบบชีววิทยาเทียมที่แปลกประหลาด
Freitas มองว่าสิ่งมีชีวิตที่มีพื้นฐานมาจากพลังนิวเคลียร์แบบอ่อนไม่น่าจะเป็นไปได้ เนื่องจากกองกำลังแบบอ่อนจะทำงานเฉพาะในช่วงใต้นิวเคลียร์เท่านั้น และไม่ได้แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ดังที่การสลายกัมมันตภาพรังสีบีตาและการสลายตัวของนิวตรอนอิสระมักแสดงให้เห็น รูปแบบสิ่งมีชีวิตที่มีกำลังอ่อนสามารถดำรงอยู่ได้ด้วยการควบคุมแรงที่อ่อนในสภาพแวดล้อมอย่างระมัดระวัง Freitas จินตนาการถึงสิ่งมีชีวิตที่สร้างขึ้นจากอะตอมที่มีนิวตรอนมากเกินไป ซึ่งจะกลายเป็นกัมมันตภาพรังสีเมื่อพวกมันตาย นอกจากนี้เขายังเสนอแนะว่ามีบริเวณต่างๆ ในจักรวาลที่พลังนิวเคลียร์แบบอ่อนมีกำลังมากกว่า ดังนั้นโอกาสที่สิ่งมีชีวิตดังกล่าวจะปรากฏจึงสูงกว่า
สิ่งมีชีวิตที่มีแรงโน้มถ่วงสามารถดำรงอยู่ได้ เนื่องจากแรงโน้มถ่วงเป็นพลังพื้นฐานที่แพร่หลายและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในจักรวาล สิ่งมีชีวิตดังกล่าวสามารถรับพลังงานจากแรงโน้มถ่วงเอง ได้รับสารอาหารไม่จำกัดจากการชนกันของหลุมดำ กาแล็กซี และวัตถุท้องฟ้าอื่นๆ สิ่งมีชีวิตขนาดเล็ก - จากการหมุนของดาวเคราะห์ ที่เล็กที่สุด - จากพลังของน้ำตก ลม กระแสน้ำ และกระแสน้ำในมหาสมุทร อาจเป็นแผ่นดินไหว
สิ่งมีชีวิตเกิดจากฝุ่นและพลาสมา
สิ่งมีชีวิตอินทรีย์บนโลกขึ้นอยู่กับโมเลกุลที่มีสารประกอบคาร์บอน และเราได้ค้นพบสารประกอบที่เป็นไปได้สำหรับรูปแบบอื่นแล้ว แต่ในปี 2550 กลุ่มนักวิทยาศาสตร์นานาชาติที่นำโดย V.N. Tsytovich จากสถาบันฟิสิกส์ทั่วไปแห่ง Russian Academy of Sciences ได้บันทึกว่าเมื่อใด เงื่อนไขที่เหมาะสมอนุภาคฝุ่นอนินทรีย์สามารถรวมตัวกันเป็นโครงสร้างเกลียว ซึ่งจะเกิดปฏิกิริยาระหว่างกันในลักษณะที่เป็นลักษณะเฉพาะของเคมีอินทรีย์ พฤติกรรมนี้ยังเกิดขึ้นในสถานะพลาสมา ซึ่งเป็นสถานะที่สี่ของสสารรองจากของแข็ง ของเหลว และก๊าซ เมื่ออิเล็กตรอนถูกดึงออกจากอะตอม เหลือไว้เพียงมวลของอนุภาคที่มีประจุ
ทีมงานของ Cytowicz ค้นพบว่าเมื่อประจุอิเล็กทรอนิกส์ถูกแยกออกและพลาสมาถูกโพลาไรซ์ อนุภาคในพลาสมาจะจัดระเบียบตัวเองเป็นรูปร่างของโครงสร้างเกลียวคล้ายเกลียวที่มีประจุไฟฟ้า และจะถูกดึงดูดซึ่งกันและกัน พวกเขายังสามารถแบ่งเพื่อสร้างสำเนาของโครงสร้างดั้งเดิม เช่น DNA และกระตุ้นให้เกิดประจุในเพื่อนบ้าน ตามคำกล่าวของ Tsytovich “โครงสร้างพลาสมาที่ซับซ้อนและจัดเรียงตัวเองเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อได้รับการพิจารณาว่าเป็นสิ่งมีชีวิตอนินทรีย์ พวกมันเป็นอิสระ พวกมันสืบพันธุ์ และพัฒนา”
ผู้คลางแคลงใจบางคนเชื่อว่าคำกล่าวอ้างดังกล่าวเป็นความพยายามที่จะดึงดูดความสนใจมากกว่าคำกล่าวอ้างทางวิทยาศาสตร์ที่จริงจัง แม้ว่าโครงสร้างขดลวดในพลาสมาอาจมีลักษณะคล้ายกับ DNA แต่ความคล้ายคลึงกันในรูปแบบไม่ได้หมายความถึงความคล้ายคลึงกันในการทำงานเสมอไป ยิ่งไปกว่านั้น ความจริงที่ว่าเกลียวสืบพันธุ์ไม่ได้หมายถึงศักยภาพของสิ่งมีชีวิต เมฆก็ทำเช่นนี้เช่นกัน สิ่งที่น่าหดหู่ยิ่งกว่านั้นคือการวิจัยส่วนใหญ่ทำในโมเดลคอมพิวเตอร์
ผู้เข้าร่วมการทดลองรายหนึ่งยังรายงานด้วยว่าแม้ว่าผลลัพธ์จะคล้ายกับสิ่งมีชีวิตจริงๆ แต่สุดท้ายแล้วพวกเขาก็ "เป็นเพียงผลึกพลาสมารูปแบบพิเศษ" ถึงกระนั้น หากอนุภาคอนินทรีย์ในพลาสมาสามารถเติบโตเป็นรูปแบบสิ่งมีชีวิตที่จำลองตัวเองและวิวัฒนาการได้ พวกมันอาจเป็นรูปแบบสิ่งมีชีวิตที่มีความอุดมสมบูรณ์มากที่สุดในจักรวาล เนื่องจากพลาสมามีอยู่ทั่วไปและเมฆฝุ่นระหว่างดวงดาวทั่วจักรวาล
เซลล์เคมีอนินทรีย์
ศาสตราจารย์ ลี โครนิน นักเคมีจากวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยกลาสโกว์ ใฝ่ฝันที่จะสร้างเซลล์ที่มีชีวิตจากโลหะ เขาใช้โพลีออกโซเมทัลเลต ซึ่งเป็นชุดอะตอมของโลหะที่จับกับออกซิเจนและฟอสฟอรัส เพื่อสร้างถุงคล้ายเซลล์ที่เขาเรียกว่า "เซลล์เคมีอนินทรีย์" หรือ iCHELLs (ตัวย่อที่แปลว่า "นีโอเคลต์")
กลุ่มของโครนินเริ่มต้นด้วยการสร้างเกลือจากไอออนที่มีประจุลบของโลหะออกไซด์ขนาดใหญ่ที่จับกับไอออนที่มีประจุบวกขนาดเล็ก เช่น ไฮโดรเจนหรือโซเดียม จากนั้นสารละลายเกลือเหล่านี้จะถูกฉีดเข้าไปในอีกเกลือหนึ่ง น้ำเกลือเต็มไปด้วยไอออนอินทรีย์ที่มีประจุบวกขนาดใหญ่จับกับไอออนที่มีประจุลบขนาดเล็ก เกลือทั้งสองมาบรรจบกันและแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อให้โลหะออกไซด์ขนาดใหญ่กลายเป็นคู่กับไอออนอินทรีย์ขนาดใหญ่ ทำให้เกิดฟองชนิดหนึ่งที่ไม่สามารถผ่านเข้าไปในน้ำได้ ด้วยการเปลี่ยนแกนหลักของโลหะออกไซด์ จึงมั่นใจได้ว่าฟองอากาศจะได้รับคุณสมบัติของเยื่อหุ้มเซลล์ทางชีวภาพที่ยอมให้และปล่อยออกมาอย่างเฉพาะเจาะจง สารเคมีออกจากเซลล์จนอาจเกิดปฏิกิริยาเคมีควบคุมประเภทเดียวกันที่เกิดขึ้นในเซลล์ที่มีชีวิตได้
ทีมงานยังสร้างฟองอากาศภายในฟองอากาศเพื่อเลียนแบบโครงสร้างภายในของเซลล์ชีวภาพ และสร้างความก้าวหน้าในการสร้างรูปแบบสังเคราะห์ด้วยแสงที่อาจนำไปใช้สร้างเซลล์พืชเทียมได้ นักชีววิทยาสังเคราะห์คนอื่นๆ ชี้ให้เห็นว่าเซลล์ดังกล่าวอาจไม่มีชีวิตเว้นแต่จะมีระบบการจำลองและวิวัฒนาการเช่น DNA โครนินยังคงหวังว่าการพัฒนาต่อไปจะเกิดผล ท่ามกลาง แอปพลิเคชันที่เป็นไปได้เทคโนโลยีนี้ยังรวมถึงการพัฒนาวัสดุสำหรับอุปกรณ์เชื้อเพลิงพลังงานแสงอาทิตย์ และแน่นอนว่ารวมถึงยาด้วย
ตามคำกล่าวของโครนิน "เป้าหมายหลักคือการสร้างเซลล์เคมีที่ซับซ้อนพร้อมคุณสมบัติของสิ่งมีชีวิตที่สามารถช่วยให้เราเข้าใจการพัฒนาของชีวิตและปฏิบัติตามเส้นทางเดียวกันเพื่อนำเทคโนโลยีใหม่ที่มีพื้นฐานมาจากวิวัฒนาการมาสู่ โลกวัสดุ- เทคโนโลยีการดำรงชีวิตแบบอนินทรีย์ชนิดหนึ่ง”
การสอบสวนของฟอน นอยมันน์
ชีวิตประดิษฐ์ที่มีพื้นฐานจากเครื่องจักรเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างธรรมดา และเกือบจะไม่สำคัญ ดังนั้นเรามาดูโพรบของฟอน นอยมันน์กันดีกว่า เพื่อไม่ให้ละเลยมัน พวกเขาถูกประดิษฐ์ขึ้นครั้งแรกในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 โดยนักคณิตศาสตร์และนักอนาคตชาวฮังการี จอห์น ฟอน นอยมันน์ ซึ่งเชื่อว่าในการที่จะทำซ้ำการทำงานของสมองมนุษย์ เครื่องจักรจะต้องมีกลไกการควบคุมตนเองและการรักษาตนเอง นี่คือวิธีที่เขาเกิดแนวคิดในการสร้างเครื่องจักรจำลองตัวเองซึ่งมีพื้นฐานมาจากการสังเกตความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของชีวิตในกระบวนการสืบพันธุ์ เขาเชื่อว่าเครื่องจักรดังกล่าวสามารถกลายเป็นนักออกแบบสากลได้ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้สามารถสร้างแบบจำลองที่สมบูรณ์ของตัวเองเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงหรือเปลี่ยนเวอร์ชันด้วย ดังนั้นจึงทำให้เกิดวิวัฒนาการและเพิ่มความซับซ้อนเมื่อเวลาผ่านไป
นักอนาคตศาสตร์คนอื่นๆ เช่น ฟรีแมน ไดสัน และเอริก เดรกซ์เลอร์ ได้นำแนวคิดเหล่านี้ไปประยุกต์ใช้ในด้านการสำรวจอวกาศอย่างรวดเร็ว และสร้างยานสำรวจฟอน นอยมันน์ขึ้นมา การส่งหุ่นยนต์จำลองตัวเองขึ้นสู่อวกาศอาจเป็นวิธีที่ดีที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพการล่าอาณานิคมของกาแลคซีเพราะด้วยวิธีนี้สามารถจับภาพทางช้างเผือกทั้งหมดได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งล้านปีแม้จะถูกจำกัดด้วยความเร็วแสงก็ตาม
ดังที่ Michio Kaku อธิบาย:
ยานสำรวจฟอนนอยมันน์เป็นหุ่นยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อเข้าถึงระบบดาวฤกษ์ที่อยู่ไกลออกไปและสร้างโรงงานที่จะสร้างสำเนาของตัวเองนับพันดวง ดวงจันทร์ที่ตายแล้วไม่ใช่ดาวเคราะห์ด้วยซ้ำอาจเป็นจุดหมายปลายทางในอุดมคติสำหรับยานสำรวจฟอนนอยมันน์ เนื่องจากมันจะเป็น ลงจอดและบินขึ้นจากดวงจันทร์ได้ง่ายกว่า และเนื่องจากไม่มีการกัดเซาะบนดวงจันทร์ ยานสำรวจเหล่านี้อาจอาศัยอยู่นอกโลก ทำเหมืองเหล็ก นิกเกิล และวัตถุดิบอื่นๆ เพื่อสร้างโรงงานหุ่นยนต์ขึ้นมา เองซึ่งจะแยกย้ายกันไปค้นหาระบบดาวอื่น ๆ "
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีแนวคิดเกี่ยวกับยานสำรวจฟอนนอยมันน์พื้นฐานหลายเวอร์ชัน รวมถึงยานสำรวจและยานสำรวจสำหรับการสำรวจและการสังเกตอารยธรรมนอกโลกอย่างเงียบๆ โพรบสื่อสารกระจัดกระจายไปทั่วอวกาศเพื่อรับสัญญาณวิทยุจากต่างประเทศได้ดีขึ้น โพรบทำงานสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างอวกาศมวลมหาศาล การสำรวจอาณานิคมที่จะพิชิตโลกอื่น อาจมีแม้กระทั่งการสอบสวนนำทางที่จะนำอารยธรรมรุ่นเยาว์สู่อวกาศ อนิจจาอาจมีการสอบสวนที่บ้าบิ่นซึ่งมีหน้าที่ในการทำลายร่องรอยของอินทรียวัตถุในอวกาศตามด้วยการสร้างการสอบสวนของตำรวจที่จะขับไล่การโจมตีเหล่านี้ เนื่องจากยานสำรวจฟอนนอยมันน์อาจกลายเป็นไวรัสจักรวาลชนิดหนึ่งได้ เราควรเข้าใกล้การพัฒนาด้วยความระมัดระวัง
สมมติฐานไกอา
ในปี 1975 James Lovelock และ Sidney Upton ร่วมกันเขียนบทความสำหรับนักวิทยาศาสตร์ใหม่ชื่อ "The Search for Gaia" ด้วยการปฏิบัติตามมุมมองดั้งเดิมที่ว่าชีวิตเริ่มต้นบนโลกและเจริญรุ่งเรืองเนื่องจากสภาพทางวัตถุที่เหมาะสม เลิฟล็อคและอัพตันเสนอว่าชีวิตจึงมีบทบาทอย่างแข็งขันในการรักษาและกำหนดเงื่อนไขเพื่อความอยู่รอดของมัน พวกเขาเสนอว่าสิ่งมีชีวิตทั้งหมดบนโลก ในอากาศ ในมหาสมุทร และบนพื้นผิวเป็นส่วนหนึ่งของระบบเดียวที่มีพฤติกรรมเหมือนสิ่งมีชีวิตเหนือธรรมชาติที่สามารถปรับอุณหภูมิบนพื้นผิวและองค์ประกอบของบรรยากาศได้ในลักษณะหนึ่ง จำเป็นเพื่อความอยู่รอด พวกเขาตั้งชื่อระบบนี้ว่าไกอา ตามชื่อเทพีแห่งแผ่นดินโลกของกรีก มันมีอยู่เพื่อรักษาสภาวะสมดุลซึ่งทำให้ชีวมณฑลสามารถดำรงอยู่ได้บนโลก
Lovelock ได้ดำเนินการเกี่ยวกับสมมติฐาน Gaia มาตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 60 แนวคิดพื้นฐานก็คือชีวมณฑลของโลกมีวัฏจักรตามธรรมชาติหลายแบบ และเมื่อเกิดเหตุการณ์ผิดปกติ วงจรอื่นๆ ก็จะชดเชยเพื่อรักษาความสามารถในการดำรงชีวิตไว้ สิ่งนี้สามารถอธิบายได้ว่าทำไมบรรยากาศไม่ได้ประกอบด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมด หรือเหตุใดทะเลจึงไม่เค็มเกินไป แม้ว่าการปะทุของภูเขาไฟจะทำให้ชั้นบรรยากาศเริ่มแรกมีก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นส่วนใหญ่ แต่แบคทีเรียและพืชที่ผลิตไนโตรเจนก็เกิดขึ้นซึ่งผลิตออกซิเจนผ่านการสังเคราะห์ด้วยแสง หลังจากผ่านไปหลายล้านปี บรรยากาศก็เปลี่ยนไปตามใจเรา แม้ว่าแม่น้ำจะส่งเกลือจากหินไปยังมหาสมุทร แต่ความเค็มของมหาสมุทรยังคงที่ 3.4% เนื่องจากเกลือซึมผ่านรอยแตกในพื้นมหาสมุทร สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่กระบวนการที่เกิดจากสติ แต่เป็นผลจากวงจรป้อนกลับที่ทำให้ดาวเคราะห์อยู่ในสมดุลที่สามารถเอื้ออาศัยได้
หลักฐานอื่น ๆ ได้แก่ หากไม่ใช่เพราะกิจกรรมทางชีวภาพ มีเทนและไฮโดรเจนจะหายไปจากชั้นบรรยากาศในเวลาเพียงไม่กี่ทศวรรษ ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่าอุณหภูมิของดวงอาทิตย์จะเพิ่มขึ้น 30% ในช่วง 3.5 พันล้านปีที่ผ่านมา แต่อุณหภูมิเฉลี่ยของโลกกลับผันผวนเพียง 5 องศาเซลเซียส เนื่องจากกลไกการควบคุมที่กำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากชั้นบรรยากาศและกักขังมันไว้ในอินทรียวัตถุฟอสซิล
ในขั้นต้น ความคิดของ Lovelock พบกับการเยาะเย้ยและข้อกล่าวหา อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป สมมติฐานของไกอามีอิทธิพลต่อแนวคิดเกี่ยวกับชีวมณฑลของโลก และช่วยสร้างการรับรู้แบบองค์รวมในโลกวิทยาศาสตร์ ปัจจุบัน สมมติฐานไกอาได้รับการเคารพมากกว่าที่นักวิทยาศาสตร์จะยอมรับ ค่อนข้างเป็นกรอบวัฒนธรรมเชิงบวกที่ควรทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์บนโลกในฐานะระบบนิเวศทั่วโลก
นักบรรพชีวินวิทยา Peter Ward ได้พัฒนาสมมติฐาน Medea ที่แข่งขันได้ซึ่งตั้งชื่อตามแม่ที่ฆ่าลูก ๆ ของเธอในตำนานเทพเจ้ากรีกแนวคิดพื้นฐานก็คือชีวิตนั้นทำลายตนเองและฆ่าตัวตายโดยเนื้อแท้ เขาชี้ให้เห็นว่าในอดีต การสูญพันธุ์ครั้งใหญ่ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากสิ่งมีชีวิต เช่น จุลินทรีย์หรือสัตว์ที่สวมกางเกงซึ่งสร้างความหายนะให้กับชั้นบรรยากาศของโลก
แหล่งที่มา
อ้างอิงจากวัสดุจาก listverse.com
http://hi-news.ru/science/10-vozmozhnyx-form-zhizni.html
|
แท็ก: |
รูปร่างหน้าตา วิถีชีวิต และพฤติกรรมของกระเป๋าหน้าท้องเหล่านี้แทบจะไม่สอดคล้องกับแนวคิดปกติที่ว่าจิงโจ้ตัวจริงควรจะเป็นอย่างไร ขนสีเกาลัดอ่อนนุ่ม หัวกลมเล็ก ขาหลังสั้น ความสามารถในการปีนต้นไม้อย่างเชี่ยวชาญ สิ่งนี้และอีกมากมายที่ทำให้จิงโจ้ต้นไม้แตกต่างจากญาติที่อาศัยอยู่บนพื้น
ในบรรดาพี่น้องที่ปีนกิ่งไม้ จิงโจ้ต้นไม้ของกู๊ดเฟลโลว์ (lat. ) - น่ารักที่สุด. คุณลักษณะนี้ยังถูกสังเกตเห็นโดยนักชีววิทยาชาวออสเตรเลีย ทิม แฟลนเนอรี ซึ่งศึกษาจิงโจ้ต้นไม้ในนิวกินีเป็นเวลาหลายปี นั่นคือสาเหตุที่ Goodfellow Flannery ตั้งชื่อจิงโจ้ต้นไม้ชนิดหนึ่ง เดนโดรลากัส กู๊ดเฟลโลวี พัลเชอร์ริมัสซึ่งแปลว่า "สวยที่สุด" ในภาษาลาติน
จิงโจ้ต้นไม้จากทั้งหมด 12 สายพันธุ์ มี 10 สายพันธุ์อาศัยอยู่ในป่าเขตร้อนของนิวกินี กระจายอยู่ระหว่างที่ราบและที่ราบสูง และอีก 2 สายพันธุ์ได้ย้ายไปทางตอนเหนือของแผ่นดินใหญ่ของออสเตรเลีย จิงโจ้ต้นไม้ของ Goodfellow ชอบที่จะปีนสูงขึ้นโดยเลือกชีวิตในป่าหมอกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ทางตะวันออกเฉียงใต้ของนิวกินีโดยซ่อนตัวอยู่ในเขาวงกตของเทือกเขา Owen Stanley ที่ระดับความสูงเจ็ดร้อยถึงสองและห้าพันเมตรเหนือระดับน้ำทะเล
วิถีชีวิตบนต้นไม้ทิ้งร่องรอยไว้ไม่เพียงแต่รูปร่างหน้าตาของจิงโจ้ของกู๊ดเฟลโลว์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงนิสัยและลักษณะการเคลื่อนไหวด้วย ขาหลังของพวกมันไม่ยาวเท่ากับขาจิงโจ้ทั่วไป และขาหน้าของพวกมันทรงพลังด้วยพื้นรองเท้าที่กว้าง มีกรงเล็บโค้งลงที่เหนียวแน่น
หางปุยแข็งแรงยาวมากกว่าแปดสิบเซนติเมตร ช่วยรักษาสมดุลระหว่างกิ่งก้านและกระโดดได้เกือบสิบเมตร
จิงโจ้ต้นไม้ของ Goodfellow ไม่เพียงแต่เป็นนักปีนเขาที่เก่งเท่านั้น แต่ยังเป็นสัตว์ที่แข็งแกร่งและแข็งแกร่งและมีกระดูกที่แข็งแรงอีกด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงการพบกับศัตรูหลักของพวกเขาคือนิวกินีฮาร์ปี พวกเขาไม่ลังเลเลยที่จะกระโดดจากความสูงยี่สิบเมตรโดยไม่ได้รับอันตรายใด ๆ อย่างไรก็ตาม ครั้งหนึ่งบนโลกนี้ ฮีโร่ของเรากลายเป็นสิ่งมีชีวิตที่เงอะงะและทำอะไรไม่ถูก จิงโจ้ต้นไม้ของกู๊ดเฟลโลว์ไม่สามารถกระโดดยาวเกินสองครั้งติดต่อกันได้ โดยจะเด้งและเหยียดลำตัวไปข้างหน้าเพื่อรักษาสมดุลของหางที่หนักหน่วงซึ่งดึงพวกมันกลับไป
ความหิวบังคับให้จิงโจ้ต้นไม้ลงมาที่พื้น นอกจากใบไม้แล้ว สัตว์มีกระเป๋าหน้าท้องเหล่านี้ยังไม่รังเกียจที่จะกินหญ้าสีเขียว ดอกไม้ และแม้แต่ซีเรียลฉ่ำๆ เป็นครั้งคราว ซึ่งพวกมันต้องเดินทางไกลไปยังบริเวณรอบนอกของป่า แบคทีเรียชนิดพิเศษที่อาศัยอยู่ในกระเพาะอาหารช่วยให้พวกมันย่อยเซลลูโลสจำนวนมหาศาลที่มีอยู่ในพืชที่กินข้ามคืน
เมื่อกลับคืนสู่สภาพเดิมท่ามกลางกิ่งก้านของต้นไม้ จิงโจ้ก็เปลี่ยนไป การเคลื่อนไหวทั้งหมดรวดเร็ว กระฉับกระเฉง และมั่นใจ ในการปีนขึ้นไปถึงยอดภายในไม่กี่นาที พวกเขาเพียงแค่ต้องคว้าลำต้นของต้นไม้ด้วยอุ้งเท้าหน้า และดันขึ้นไปข้างบนด้วยอุ้งเท้าหลังด้วยการเคลื่อนไหวที่สั้นและทรงพลัง สำหรับความสามารถในการปีนต้นไม้อย่างเชี่ยวชาญ จิงโจ้ต้นไม้มักถูกเรียกว่า "ลิงมีกระเป๋าหน้าท้อง"
ป่าปฐมภูมิส่วนใหญ่ถูกทำลายโดยการแผ้วถางป่าเขตร้อนที่ลุ่ม จิงโจ้ต้นไม้ที่ยังคงอยู่ในป่าบนภูเขาต้องต่อสู้กับการกระจัดกระจายของแหล่งที่อยู่อาศัย ซึ่งทำให้การกระจายตัวของพวกมันจำกัดอย่างมาก ดูเหมือนว่าความอยู่รอดของพวกมันจะเกิดขึ้นได้ด้วยจำนวนที่เหมาะสมในอุทยานแห่งชาติและเขตสงวนเท่านั้น และแทบไม่มีสัตว์นักล่าหรือคู่แข่งปีนต้นไม้ขนาดใหญ่เลย ขณะนี้ยังไม่มีการประมาณจำนวนจิงโจ้ของ Goodfellow ที่รอดชีวิตในป่าได้อย่างแม่นยำ พวกมันถูกคุกคามโดยการล่าสัตว์เพื่อทำลายเนื้อและแหล่งที่อยู่อาศัยจากการตัดไม้ การทำเหมือง การสำรวจน้ำมัน และการเกษตร เราสามารถช่วยอะไรพวกเขาได้บ้าง? การคุ้มครองแหล่งที่อยู่อาศัยอย่างเพียงพอผ่านการจัดตั้งอุทยานแห่งชาติ
แหล่งที่มา
http://www.zoopicture.ru/
http://www.zooeco.com/
http://www.zooclub.ru/
ฉันอดไม่ได้ที่จะเตือนคุณว่าสัตว์ตัวนี้เป็นใครและเกี่ยวกับสิ่งที่คล้ายกัน
นี่คือสำเนาของบทความที่อยู่ที่|
แท็ก: |
ตอนนี้ฉันต้องกินยาและสงสัยว่าทำไมยาถึงเคยเป็นทรงกลมไม่มีเปลือก แต่ตอนนี้มันเป็นแบบนี้ คงจะบรรจุแป้งไว้ข้างในซึ่งจะถูกดูดซึมเข้าสู่ภายในคนได้ดีกว่า จะเป็นอย่างไรถ้าคุณเปิดแคปซูลนี้แล้วดื่มผงแบบที่คุณเคยดื่มในซองล่ะ?
เวเฟอร์แป้งถือได้ว่าเป็นรุ่นก่อนของแคปซูลเจลาตินสมัยใหม่ ตามที่นักวิทยาศาสตร์กล่าวถึงการกล่าวถึงครั้งแรกนั้นมีอายุย้อนกลับไปถึง 1,500 ปีก่อนคริสตกาล จ. และค้นพบโดยเกออร์ก เอเบิร์ตในกระดาษปาปิรัสอียิปต์โบราณ แต่น่าเสียดายที่พวกเขาถูกลืมในเวลาต่อมา ดังนั้นแคปซูลที่อยู่ในนั้น รูปแบบที่ทันสมัยถือได้ว่าเป็นรูปแบบยาที่ค่อนข้างใหม่ - สิทธิบัตรครั้งแรกสำหรับการผลิตแคปซูลเจลาตินเพื่อวัตถุประสงค์ทางเภสัชกรรมได้รับในปี พ.ศ. 2376 โดยนักศึกษาเภสัชกรชาวฝรั่งเศส Francois Mothe และเภสัชกรชาวปารีส Joseph Dublanc
แคปซูลแรกเตรียมโดยการจุ่มถุงหนังใบเล็กที่เต็มไปด้วยสารปรอทลงในเจลาตินหลอมเหลว เมื่อฟิล์มเจลาตินแห้งและแข็งตัวแล้ว ปรอทจะถูกดึงออกและสามารถนำแคปซูลที่ได้ออกมาได้อย่างง่ายดาย แคปซูลเต็มไปด้วยยา (ในเวลานั้นมีเพียงของเหลว - น้ำมันหรือสารละลายน้ำมันซึ่งบริหารโดยใช้ปิเปต) และรูถูกปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยเจลาตินหยดหนึ่ง ในปีเดียวกันนั้นเอง Mothe ได้รับสิทธิบัตรเพิ่มเติมสำหรับกระบวนการที่กระเป๋าหนังที่มีสารปรอทถูกแทนที่ด้วยหมุดโลหะรูปมะกอก วิธีการนี้ในรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุงยังคงใช้ในการฝึกปฏิบัติในห้องปฏิบัติการในการผลิตแคปซูลเจลาตินแบบนิ่ม
ในปี 1846 ชาวฝรั่งเศสอีกคนชื่อ Jules Leubi ได้รับสิทธิบัตรสำหรับ "วิธีการทำสารเคลือบยา" เขาเป็นคนแรกที่ผลิตแคปซูลสองส่วน ซึ่งเขาได้มาจากการจุ่มหมุดโลหะที่ติดอยู่กับจานลงในสารละลายเจลาติน ทั้งสองส่วนประกอบเข้าด้วยกันและกลายเป็น “กล่องทรงกระบอกรูปรังไหม” เภสัชกรสามารถใส่ผงหรือสารผสมที่เตรียมตามใบสั่งแพทย์ลงในแคปซูลเหล่านี้ ในรูปแบบที่ทันสมัย วิธีการนี้ใช้ในการผลิตแคปซูลเจลาตินชนิดแข็งที่มีฝาสองฝา
ชาวฝรั่งเศสยังเป็นผู้นำในการประดิษฐ์อุปกรณ์สำหรับผลิตและบรรจุแคปซูลสองส่วน (Limousine, 1872) อย่างไรก็ตามต่อมาฝ่ามือในการพัฒนาการผลิตแคปซูลเจลาตินสองส่วนและการเตรียมการในรูปแบบนี้ส่งไปยังอเมริกา - ในปี พ.ศ. 2431 วิศวกรจอห์นรัสเซลล์จากดีทรอยต์ได้จดสิทธิบัตรกระบวนการทำแคปซูลเจลาตินที่สะดวกสำหรับการผลิตภาคอุตสาหกรรม และในปี พ.ศ. 2438 วิธีการนี้ได้รับการปรับปรุงโดย Arthur Colton ผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท Parke, Davis & Co ที่มีชื่อเสียง โดยผลงานการติดตั้งของเขาอยู่ระหว่าง 6,000 ถึง 10,000 แคปซูลต่อชั่วโมง เครื่องจักร Colton ที่ได้รับการปรับปรุงและมีประสิทธิผลมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน บริษัทเดียวกันนี้เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่ใช้เครื่องจักรอัตโนมัติในการเติมและปิดแคปซูลหอยสองฝาในเวลาต่อมา
ก่อนที่แท็บเล็ตจะไปถึงอวัยวะที่เป็นโรคและสะสมในเซลล์ด้วยความเข้มข้นในการรักษา จะต้องเอาชนะอุปสรรคมากมาย
กระบวนการดูดซึมยาเกิดขึ้นค่ะ ลำไส้เล็กแต่ยาต้องถึง! จุดแรกในเส้นทางของยาคือท้อง ดังที่คุณทราบ อาหารถูกย่อยที่นี่ ซึ่งยารักษาโรคหลายชนิดก็เทียบเท่ากับการทำลายล้าง และยาจะต้อง "เอาชนะ" เอนไซม์ซึ่งพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำลายสารแปลกปลอมเข้าสู่ร่างกาย นักวิทยาศาสตร์เข้าใจ: เพื่อปกป้องยาจากสภาพแวดล้อมในกระเพาะอาหารที่รุนแรง จะต้องเคลือบด้วยสารเคลือบที่จะทนต่อกรด
และในศตวรรษที่ผ่านมาพวกเขาสามารถดำเนินการตามแผนได้ - พวกเขาคิดค้นเคสพิเศษสำหรับแท็บเล็ต มันทำจากเจลาตินหรือแป้ง และรูปแบบยานี้เริ่มเรียกว่าแคปซูล แปลจากภาษาละติน capsula แปลว่า "กรณี" หรือ "เปลือก"
บางคนเชื่อว่าเปลือกแคปซูลเป็นเพียงองค์ประกอบของบรรจุภัณฑ์ พวกเขาเปิดมันและบริโภคเฉพาะเนื้อหาเท่านั้น แต่นี่ไม่สามารถทำได้! ขั้นแรกให้รับประทานยาซึ่งบางครั้งก็มีฤทธิ์รุนแรงมาก ระบบทางเดินอาหาร, อาจก่อให้เกิดอันตรายได้. อย่าลืมเรื่องนี้! ท้ายที่สุดแล้ว เปลือกแคปซูลได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าเยื่อเมือกของหลอดอาหารและกระเพาะอาหารจะไม่ได้รับความเสียหาย
ประการที่สอง ยาจะถูกบรรจุในแคปซูลเพื่อเก็บรักษายาทั้งหมด คุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์- ความจริงก็คือเปลือกแคปซูลพิเศษสามารถทนต่อการทำลายของกรดในกระเพาะอาหารได้ ทำมาเพื่อสิ่งนี้โดยเฉพาะ แบบฟอร์มการให้ยาสามารถหลีกเลี่ยงสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดในกระเพาะอาหารได้อย่างง่ายดายและเริ่มทำงานในลำไส้เล็กซึ่งมีสภาพแวดล้อมเป็นด่าง
กล่าวอีกนัยหนึ่ง การรับประทานยาโดยไม่สวม "ชุดเกราะ" อาจทำให้ผลการรักษาของแคปซูลลดลงได้ ยาจะไม่ไปถึงบริเวณการดูดซึมซึ่งมีเงื่อนไขในการดูดซึม - ผลของยาจะถูกทำให้เป็นกลางโดยกรด
กล่าวอีกนัยหนึ่งแคปซูลไม่สามารถทำได้หากไม่มีเปลือก - มันป้องกันการคลอดก่อนกำหนดและไม่มีประโยชน์และในบางกรณีอาจเป็นอันตรายต่อการดูดซึม
ก่อนหน้านี้กล่องแคปซูลทำมาจากเจลาตินโดยเฉพาะ แต่วิทยาศาสตร์ไม่ได้หยุดนิ่ง และตอนนี้เปลือกทำจากพูลลูแลนและไฮโปรเมลโลส
พูลลูแลนเป็นโพลีแซ็กคาไรด์ที่ละลายน้ำได้ซึ่งเกิดจากการหมัก Hypromellose ทำจากวัตถุดิบเซลลูโลส เปลือกแคปซูลดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์อย่างแน่นอนและละลายในลำไส้ได้ง่าย พวกเขาสามารถปกปิดรสชาติหรือกลิ่นของสารประกอบยาบางชนิดได้ แคปซูลบางชนิดมีสารเสริมพิเศษอยู่ในเปลือกซึ่งออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนความเร็วในการเคลื่อนตัวของแคปซูลผ่านทางทางเดินอาหารเพื่อจะปล่อยออกมา สารยาณ สถานที่ที่กำหนด
เพื่อติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับโพสต์ที่กำลังจะมีขึ้นในบล็อกนี้ สมัครสมาชิกจะมีข้อมูลที่น่าสนใจที่ไม่ได้เผยแพร่ในบล็อก!
น่าประหลาดใจที่ความสามัคคีในหมู่ผู้ขับขี่ยังคงมีอยู่จนถึงทุกวันนี้ มันอาจจะยังน้อยกว่าในสมัยโซเวียต แต่มันก็ยังมีชีวิตอยู่
แต่เมื่อไม่นานมานี้ผมได้ยินความเห็นว่าไฟกระพริบและคำเตือนเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถประสานค่าปรับได้หากสังเกตเห็น
และบนพื้นฐานอะไร...
ในกรณีส่วนใหญ่ เมื่อจัดทำระเบียบการในกรณีเช่นนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะใช้ข้อ 19.2 ของกฎจราจร โดยระบุว่าควรเปลี่ยนไฟสูงเป็นไฟต่ำในพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่น แน่นอนว่าตำรวจสามารถใช้จุดดังกล่าวได้เฉพาะในกรณีที่ผู้ขับขี่เตือนกันในพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่นหรือที่ทางออกเท่านั้น ดังนั้นการเปิดไฟผิดประเภท (แม้แต่ในระยะสั้น) ก็ถือเป็นการละเมิดได้
หมายเหตุ: ตามมาตรา 12.20 ประมวลกฎหมายความผิดทางการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย การละเมิดกฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอกจะต้องเสียค่าปรับหรือฝ่าฝืน
แม้ว่าทั้งหมดนี้ การกระพริบตายังคงถูกกฎหมายอย่างแน่นอน ตัวอย่างเช่น วรรค 19.2 ของกฎจราจรระบุว่าผู้ขับขี่รถยนต์มีสิทธิ์ใช้ไฟสูงแบบกระพริบเพื่อขอให้รถที่สวนมาเปลี่ยนมาใช้ไฟต่ำในขณะที่ทำให้ไม่เห็น โดยจะต้องทำก่อนไม่น้อยกว่า 150 เมตร ยานพาหนะ.
ข้อสำคัญ: หากเกิดอาการตาบอดอย่างรุนแรง ผู้ขับขี่จะต้องเปิดไฟฉุกเฉิน และไม่ต้องเปลี่ยนเลน ให้ลดความเร็วแล้วหยุด
สุดท้ายนี้ ตามกฎจราจรวรรค 19.11 คุณสามารถใช้การสลับจากไฟสูงไปต่ำเพื่อป้องกันการแซงได้ ประเด็นที่กล่าวมานี้จะช่วยป้องกันการโจมตีของผู้ตรวจสอบได้ หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรยังคงอยู่ คุณควรระบุในระเบียบการว่าคุณไม่เห็นด้วยกับการตีความการละเมิด และระบุสิ่งที่เกิดขึ้นในแบบของคุณ
|
แท็ก: |
และถึงแม้ว่าเรือใบกำลังประสบกับช่วงเวลาที่เสื่อมโทรมลงอย่างมากในยุคสมัยของเรา แต่การพัฒนาใหม่ๆ ยังคงปรากฏอยู่ในบริเวณนี้ ซึ่งทำให้เรือใบสมัยใหม่สามารถแล่นได้เร็วกว่า สูงและแข็งแกร่งกว่ารุ่นก่อนๆ ตัวอย่างก็คือ เรือ "บิน" Hydroptere - เรือใบที่เร็วที่สุดในโลก!
เมื่อสองสามปีก่อน โลกสั่นสะเทือนด้วยโครงการหนึ่งที่กางปีกคล้ายใบเรือให้กลายเป็นเครื่องบินและบินเหนือน้ำได้ แน่นอนว่านี่เป็นเพียงจินตนาการของนักออกแบบ และในความเป็นจริงแล้ว เรือลำดังกล่าวไม่เคยปรากฏให้เห็นเลย สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับเรือเหาะลำอื่น - เรือใบ Hydroptere
Hydroptere ถูกสร้างขึ้นโดยกลุ่มวิศวกรชาวฝรั่งเศสเพื่อแสดงให้เห็นถึงโอกาสอันยอดเยี่ยมในการเดินเรือบนน้ำ ท้ายที่สุดเรือใบนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 55.5 นอตซึ่งเท่ากับ 103 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในเวลาเดียวกันเขาไม่ได้ลอยอยู่บนน้ำ แต่ลอยอยู่เหนือน้ำ ยิ่งเรือใบ Hydroptere เพิ่มความเร็วมากเท่าไร เรือไฮโดรฟอยล์ก็จะยิ่งลอยขึ้นเหนือผิวน้ำมากขึ้นเท่านั้น ส่งผลให้พื้นที่สัมผัสของตัวเรือนกับน้ำลดลงเหลืออย่างน้อย 2 ตารางเมตร ม.
นับตั้งแต่สร้างขึ้น เรือใบบินได้ Hydroptere ได้ทำลายสถิติความเร็วอย่างสม่ำเสมอทั้งในระยะสั้นและระยะยาว เป้าหมายใหม่สำหรับเรือลำนี้คือการครอบคลุมระยะทางระหว่างลอสแองเจลิสและโฮโนลูลู ซึ่งเป็นเมืองหลวงของหมู่เกาะฮาวายโดยเร็วที่สุด
ไม่จำเป็นต้องพูดว่า Hydroptere ไม่มีทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาปภายในใช่ไหม พลังเดียวที่ขับเคลื่อนเขาไปข้างหน้าคือลม และการมีอยู่จริงของ Hydroptere เป็นการสาธิตที่ชัดเจนว่าใบเรือไม่ควรถูกทิ้งลงถังขยะแห่งประวัติศาสตร์ - พวกมันไม่เพียงมีอดีตอันยิ่งใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอนาคตอันยิ่งใหญ่ด้วย!
ไม่ใช่ว่ายน้ำ แต่เพื่อเหิน การแสวงหาความเร็วนั้นเป็นการต่อสู้กับการต่อต้านเป็นหลัก เพื่อลดสิ่งที่นักออกแบบพยายามทำให้ลำตัวแคบลงอย่างมาก เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ดังที่ทราบกันดีว่า ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมทางน้ำจะเพิ่มขึ้น และเมื่อถึงจุดหนึ่ง ตัวถังจะ "พัก" ตามค่าสูงสุดตามทฤษฎี ซึ่งเกินกว่านั้นจะไม่สามารถเพิ่มความเร็วได้ในหลักการ และ Crossbow II ก็เข้ามาใกล้มากแล้ว ขีด จำกัด
อย่างไรก็ตาม ในปี 1986 Pascal Maca ทำลายสถิตินี้ในหมู่เกาะคานารี และที่สำคัญที่สุดคือบนกระดานปกติพร้อมใบเรือวินด์เซิร์ฟ แม้จะมีความเรียบง่ายที่ชัดเจน แต่ในแง่หนึ่ง วินด์เซิร์ฟก็เป็นเรือใบในอุดมคติ ซึ่งทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นได้ถูกกำจัดออกไป เหลือเพียงเสากระโดง ใบเรือ และตัวเรือขนาดเล็ก คำหลักที่นี่คือ "ไส" นั่นคือเลื่อนไปตามผิวน้ำ ในการขับเรือยนต์ เครื่องร่อนกลายเป็นเรื่องปกติมานานแล้ว แต่ไม่มีใครสามารถเอาเรือใบมาวางแผนเล่นวินด์เซิร์ฟได้ - มันแค่พลิกคว่ำเท่านั้น
เทคโนโลยีใหม่สร้างสถิติใหม่ทันที - ภายในสองปี Eric Beale ทำลายแถบ 40 นอตและเกือบทุกปีมีคนยกมันขึ้นทีละน้อยเข้าใกล้ 50 นอตที่เป็นที่ปรารถนา นักเล่นวินด์เซิร์ฟได้สร้างคลองพิเศษทางตอนใต้ของฝรั่งเศสสำหรับการแข่งขันความเร็ว ซึ่งพวกเขาเรียกเล่นๆ ว่า French Trench เรือใบดูเหมือนจะตัดทุกอย่างออกไปหมดแล้ว
“หลักการสำคัญไม่ใช่การว่ายน้ำบนน้ำ แต่เป็นการบิน นี่คือความฝันอันยาวนานของเรา” Eric Tabarly กล่าว “เราต้องลืมกฎของอาร์คิมิดีสหากเราต้องการบรรลุความเร็วที่แตกหัก”
ลมอยู่ในหัวของฉัน แต่แล้ว Simon McKeon ชาวออสเตรเลียผู้บ้าคลั่งก็เข้ามาแทรกแซงและคิดหาวิธีจัดทำแผน Yellow Pages Endeavour สำหรับการแข่งรถของเขา ทุ่นแบนสามอันก่อตัวเป็นรูปสามเหลี่ยมป้องกันการล่มและ McKeon ใช้ปีกแทนใบเรือ ด้วยความเร็วเต็มพิกัด มีเพียงสองคันเท่านั้นที่แตะน้ำ และคันที่สามซึ่งมีลูกเรือสองคนอยู่ข้างในก็ลอยขึ้นไปในอากาศ
จากใจจริง เรายอมรับว่าสมุดหน้าเหลือง Endeavour มีลักษณะคล้ายกับเรือใบคลาสสิกแม้จะน้อยกว่าวินด์เซิร์ฟ แต่ถึงกระนั้น ชุมชนเรือยอชท์ก็ยินดียอมรับมันไว้ในอ้อมแขนของมัน
ดังนั้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 Yellow Pages Endeavour ซึ่งขับเคลื่อนโดย Simon McKeon ได้นำชื่อเสียงไปทั่วโลกมาสู่ชายหาดเล็กๆ ที่ Sandy Point ในออสเตรเลียบ้านเกิดของเขา ด้วยความเร็ว 46.52 นอต (86.15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และสร้างสถิติโลกใหม่ ไชโย! เรือใบได้คืนฝ่ามือแล้ว เป็นเวลาสิบเอ็ดปีที่ไม่มีใครสามารถเอาชนะสถิตินี้ได้
สถานที่. เพื่อให้ได้ความเร็วสูงบนผิวน้ำ คุณต้องมีการผสมผสานที่ขัดแย้งกันของลมที่แรงและสม่ำเสมอกับน้ำ "เรียบ" นั่นคือการไม่มีคลื่นโดยสมบูรณ์ นอกจากนี้จำเป็นต้องมีลมพัดทำมุม 120-140 องศาถึงขอบชายหาด และไม่ควรมีแนวปะการังหรือหินขนาดใหญ่ที่ด้านล่าง ในการค้นหาสภาวะที่เหมาะสม เจ้าของสถิติและทีมงานพร้อมที่จะเดินทางรอบโลกและอาศัยอยู่ในถิ่นทุรกันดารที่ไม่สามารถผ่านได้เป็นเวลาหลายปี เพื่อทดสอบและปรับปรุงอุปกรณ์ของพวกเขา
ในแง่ของจำนวนบันทึกการเดินเรือ สถานที่แรกจัดขึ้นทางตอนใต้ของฝรั่งเศส หรือถ้าให้เจาะจงกว่านั้นคือคลองแซงต์-มารี ซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษใกล้กับมาร์เซย์ ตั้งชื่อตามเมืองที่มีชื่อเดียวกัน: แถบยาว 30 เมตรของ สายน้ำยาวกว่าหนึ่งกิโลเมตรทอดยาวไปตามชายฝั่งต่ำของอ่าวลียง ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน ละอองหมอกจะพัดผ่านส่วนเหล่านี้ ซึ่งเป็นลมแห้งและเย็นที่มีความเร็วสูงสุด 40 นอต ที่นี่ในปี 2004 ที่ Finian Maynard ทวงคืนสถิติการเล่นวินด์เซิร์ฟด้วยความเร็วสูงสุด 46.8 นอต หลังจากนั้น ความสำเร็จของเขาได้รับการปรับปรุงอีกสองสามครั้งในช่องเดียวกัน โดยเข้าใกล้ 50 นอต
สถานที่แห่งนี้กลายเป็นสถิติใหม่ - ไม่ไกลจากมาร์เซย์ในปี 2552 เรือไฮโดรฟอยล์ขนาดใหญ่ในมหาสมุทร trimaran Hydroptere ทำลายสถิติ 50 นอตครอบคลุม 500 เมตรด้วยความเร็ว 51.36 นอต
บินอยู่บนปีก. โครงการ Hydroptere ที่ทะเยอทะยานที่สุดในการเดินเรือเร็วเริ่มต้นขึ้นในปี 1975 เมื่อกลุ่มวิศวกรการบินสามารถโน้มน้าวให้ Eric Tabarly ตำนานการเดินเรือชาวฝรั่งเศส เชื่อคำมั่นสัญญาว่าจะสร้างเรือยอชท์แข่งไฮโดรฟอยล์ได้ เกือบสิบปีหลังจากเริ่มการพัฒนา ไตรมารันก็ได้เปิดตัว
Hydroptere ล้ำหน้าในยุคนั้น และสถานการณ์เช่นนี้เป็นเรื่องตลกร้ายต่อผู้สร้าง แม้แต่วัสดุที่ทันสมัยที่สุดในยุคนั้นก็ไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่ง
คานขวางทำจากไททาเนียมไม่สามารถรับน้ำหนักและแรงสั่นสะเทือนได้ แม้แต่การรองรับด้วยโช้คอัพไฮดรอลิกก็ไม่สามารถแก้ปัญหาได้ สถานการณ์จะได้รับการบันทึกไว้เฉพาะเมื่อวัสดุคอมโพสิตเริ่มใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง ตามตำนานไม่ใช่ระบบอัตโนมัติเดียวที่สามารถรับมือกับการจัดตำแหน่งของอุปกรณ์ดื้อรั้นได้และจากนั้นจำเป็นต้องติดตั้งระบบอัตโนมัติแบบแยกส่วนจากเครื่องบินรบ Mirage นักออกแบบหลายคนที่สร้าง Hydroptere เคยออกแบบเครื่องบินรบมาก่อน
“หลักการสำคัญไม่ใช่การลอยอยู่บนน้ำ แต่เป็นการบิน นี่คือความฝันอันยาวนานของเรา” เอริค ทาบาร์ลี กล่าว “เราต้องลืมกฎของอาร์คิมิดีสหากเราต้องการบรรลุความเร็วที่จำกัด เราต้องถอดเรือออก น้ำและเอาชนะความต้านทานอุทกพลศาสตร์ ยิ่งความเร็วสูง การยกก็ยิ่งเพิ่มขึ้น - หลักการทำงานนั้นง่ายและเป็นไปตามกฎเดียวกันกับที่อนุญาตให้เครื่องบินขึ้นบินได้ แนวคิดนี้มีเหตุผลอย่างสมบูรณ์ แต่แรงที่เกี่ยวข้องเป็นเช่นนั้น มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนำมาใช้จนกว่าจะมีวัสดุไฮเทคใหม่ๆ เช่น คาร์บอนและไทเทเนียมเพื่อให้เรือใหญ่แล่นไปบนคลื่นได้"
เรือยอทช์มีปีก Hydroptere ทำลายสถิติโดยบังเอิญ: มันถูกสร้างขึ้นสำหรับบันทึกอื่น ๆ - มหาสมุทร ในขณะเดียวกัน นักกีฬาอีกสองคนก็กำลังเตรียมตัวเพื่อเอาชนะบาร์ 50 น็อตเป็นพิเศษ คนแรกคือไซมอน แมคคีนชาวออสเตรเลียผู้โด่งดังอยู่แล้วพร้อมกับสมุดหน้าเหลืองไตรมารันเวอร์ชันใหม่ อย่างไรก็ตาม หลังจากการวิ่งทำลายสถิติของ Hydroptere ในปี 2009 ความกระตือรือร้นของเขาก็ลดลง
ผู้ที่ไม่มีปัญหากับความกระตือรือร้นคือผู้สร้างเรือใบ SailRocket ซึ่งเป็นบันทึกภาษาอังกฤษ โครงการนี้เริ่มต้นจากโครงการวิทยานิพนธ์โดยนักศึกษามหาวิทยาลัย Southampton สี่คนในปี พ.ศ. 2546 ความคิดนี้คลั่งไคล้จนถึงขั้นอัจฉริยะ - ปีกเรือใบควรจะสร้างไม่เพียง แต่แรงขับเท่านั้น แต่ยังช่วยยกขึ้นด้วย โดยยกลูกลอยขึ้นมาจากน้ำ ไฮโดรฟอยล์บนตัวถังพร้อมนักบิน (หรือปีก) ได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่ยกรถขึ้นเหนือน้ำ แต่ในทางกลับกัน ให้กดลง ไม่อนุญาตให้หลุดออกจากผิวน้ำ! สิ่งที่ไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป: SailRocket หลายครั้งทะยานขึ้นไปในอากาศเหมือนจรวดจริง
การพัฒนาเรือไฮโดรฟอยล์และใบเรือแบบแข็งได้ดำเนินการโดยเป็นส่วนหนึ่งของวิทยานิพนธ์ที่สำเร็จการศึกษาของนักศึกษาในมหาวิทยาลัยเดียวกัน ด้วยแบบจำลองมาตราส่วน 1:5 สมาชิกในทีมได้ไปงาน London Boat Show เพื่อค้นหาผู้สนับสนุนที่ยินดีจะสนับสนุนนักออกแบบรุ่นเยาว์
แทนที่จะมีบริษัทมั่งคั่งเพียงแห่งเดียวที่ยินดีลงนามในเช็ค กลับมีบริษัทจำนวนมากที่ยินดีให้ความช่วยเหลือทางการเงินในรูปแบบต่างๆ นักเรียนไม่รู้ว่าความร่วมมือดังกล่าวจะมีประโยชน์มากเพียงใด แน่นอนว่าพวกเขาต้องการความอดทน ความฉลาด และความแข็งแกร่งเป็นอย่างมาก แต่ตามคำบอกเล่าของ Paul Larsen ผู้จัดการโครงการถาวร ภารกิจทั้งหมดทำให้พวกเขาต้องเสียเงินหนึ่งในสิบของจำนวนเงินที่พวกเขาจะต้องจ่ายหากพวกเขามีทรัพยากรทางการเงินเป็นอย่างน้อย
ตอนนี้ (ปี 2012 ujl) ทีมนั่งอยู่ที่อ่าววอลวิส ประเทศนามิเบีย รอคอยลมที่เหมาะสม และพยายามทำลายสถิติโลกอย่างต่อเนื่อง และใกล้กับพวกเขาในเมือง Luderitz ในคลองที่ขุดเป็นพิเศษ 700 เมตร นักเล่นว่าวที่ดีที่สุดในโลกจะพยายามอัปเดตสถิติความเร็วเดียวกันที่ Luderitz Speed Event-2010 ปัจจุบันโครงการ Hydroptere นำโดย Alan Thebault เขารับผิดชอบการก่อสร้าง Hydroptere Maxi เจ้าของสถิติมหาสมุทร ซึ่งจะพิชิตสถิติการเดินเรือหลักของโลก: ปาฏิหาริย์แห่งแนวคิดการออกแบบควรเดินทางรอบโลกภายในเวลาไม่ถึง 40 วัน
อ่านเรื่องนี้แล้วคิดได้เลย! เรารวบรวมความกล้า ทำให้ร่างกายตึง ทรุดโทรมลงหลังจากผ่านไป 14 วัน และเดินไปตามดาดฟ้าเรืออย่างร่าเริง แต่ Gorbatko ของเราหลังจากบิน 5 วันก็ไม่สามารถเดินได้ด้วยตัวเอง Nikolaev หลังจากบิน 18 วันเกือบเสียชีวิตในเฮลิคอปเตอร์ขณะที่ Sevastyanov คาดว่าจะเกิดปัญหาคลานไปหาเพื่อนของเขาทั้งสี่คน ไม่ เครียดความตั้งใจของคุณ ยืนขึ้น และนับ "หนึ่ง - สอง" เดินขบวนในพิธี จากนั้นคุณสามารถไปนอนได้
ป่วย. 10.ก) 22 ตุลาคม 1968 Essex 35 นาทีหลังจากน้ำกระเซ็น ลูกเรือ Apollo 7 ถูกกล่าวหาว่าไร้น้ำหนักนาน 11 วัน ข) 27 ธันวาคม พ.ศ. 2511 เรือบรรทุกเครื่องบินยอร์กทาวน์ ลูกเรือ Apollo 8 ออกจากเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยแล้ว สันนิษฐานว่าหลังจากไร้น้ำหนักเป็นเวลา 6 วัน
เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2511 อะพอลโล 8 มุ่งหน้าสู่ดวงจันทร์ โดยโคจรรอบดวงจันทร์ 10 ครั้ง และกลับมายังโลกในวันที่ 27 ธันวาคม และตอนนี้ชายทั้งสามโพสท่าอย่างงดงามโดยเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยที่เพิ่งลงจอดบนดาดฟ้าเรือ USS Yorktown (ป่วย 10b) เป็นเวลา 6 วันที่ผู้คนที่มีพลังเหล่านี้อยู่ในสภาพไร้น้ำหนักโดยสมบูรณ์ William Anders (ขวา) เป็นผู้มาใหม่สู่อวกาศตามข้อมูลของ NASA แต่ต่อไป รูปร่างไม่ว่าจะมือใหม่หรือไม่ก็ไม่มีความแตกต่าง ทั้งสามก็ดี! โพสท่าฟรี ท่าทางฟรี ยืนอย่างมั่นคงบนเท้าของคุณ ไม่มีหมอ ไม่มีเปล ไม่มีแค่คนช่วยยืน! อะไรช่วยให้ทั้ง “ทหารผ่านศึกอวกาศ” และ “ผู้มาใหม่” ดูดีพอๆ กันและรู้สึกดีมาก
5) พ.ศ. 2512 “อพอลโล 9”D. McDivitt, D. Scott, R. Schweickart, 10 วันนับจากการปล่อยจรวดจนกระทั่งการกลับมาของ “นักบินอวกาศ”
6) พ.ศ. 2512 “อพอลโล 10”, Y. Cernan, P. Stafford, D. Young, 6 วันนับจากการปล่อยจรวดจนกระทั่ง "นักบินอวกาศ" กลับมา
ป่วย. 11. ก) 13 มีนาคม 1969 กองเชียร์ Apollo 9 กำลังเดินตามหลัง 10 วันใช้ในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ ข) 29 พฤษภาคม 1969 Vimes ของ Apollo 10 ถูกกล่าวหา 8 วันพวกที่บินรอบดวงจันทร์ก็ลงจากเฮลิคอปเตอร์กู้ภัย
7) พ.ศ. 2512 “อพอลโล 11”เอ็น. อาร์มสตรอง, อี. อัลดริน, เอ็ม. คอลลินส์8 วันนับจากการปล่อยจรวดจนกระทั่งการกลับมาของ “นักบินอวกาศ”
8) พฤศจิกายน 2512 “อพอลโล 12”ซี. คอนราด, เอ. บีน อาร์ กอร์ดอน 10 วันนับจากการปล่อยจรวดจนกระทั่งการกลับมาของ “นักบินอวกาศ”
รูปที่ 12a แสดงให้เห็นลูกเรือ Apollo 11 ที่ถูกกล่าวหาว่าเดินทางกลับจากดวงจันทร์ เขาออกจากเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยที่มาถึงบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet เวลาผ่านไปหลายสิบนาทีนับตั้งแต่น้ำกระเซ็นลงมา “นักบินอวกาศ” ออกจากเฮลิคอปเตอร์โดยสวมหน้ากากป้องกันแก๊สพิษและชุดคลุมฉนวน NASA กลัวที่จะแพร่เชื้อแบคทีเรียบนดวงจันทร์ที่เป็นตำนานและอันตรายถึงชีวิตไปยังมนุษย์โลก ข้ออ้างนี้ฟังดูลึกซึ้งมาก แผนกกักกันไม่ได้ถูกประดิษฐ์ขึ้นเนื่องจากจุลินทรีย์บนดวงจันทร์ แต่เราสนใจเรื่อง "ดวงจันทร์" มากกว่า หนึ่งในสามต้องเป็นไมเคิล คอลลินส์ ตามข้อมูลของ NASA เขาไม่ได้ลงจอดบนดวงจันทร์ ซึ่งหมายความว่าเขาใช้เวลาทั้ง 8 วันของการบินโดยไร้น้ำหนักอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่สหายทั้งสองของเขาถูกกล่าวหาว่าลงจอดบนดวงจันทร์และพักจากภาวะไร้น้ำหนักเป็นเวลา 1 วัน อย่างไรก็ตาม เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจว่าคอลลินส์อยู่ที่ไหนและไม่ใช่คอลลินส์ที่ไหนหากไม่มีคำแนะนำจาก NASA “มนุษย์อวกาศ” ทุกคนเดินอย่างมั่นใจและสบายใจ โดยไม่มีใครช่วย และทักทายผู้ฟังที่มีเกียรติขณะที่พวกเขาไป ไม่มีความบกพร่องทางจิต ไม่เห็นเปลหามหรือเก้าอี้สำหรับอุ้มร่างที่อ่อนแอตามที่คาดไว้
ป่วย. 12. ผู้มีพลังกลุ่มแรกที่กลับจาก "ดวงจันทร์"ก) 24 ก.ค. 1969 เรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet ลูกเรืออพอลโล 11 หลังถูกกล่าวหาว่าเดินทางกลับจากดวงจันทร์ จากข้อมูลของ NASA ระบุว่า M. Collins ใช้เวลาในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์นานที่สุด - 8 วันไม่หยุด; ข) 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2512 เรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet ลูกเรืออะพอลโล 12 หลังกลับจากดวงจันทร์ จากข้อมูลของ NASA อาร์ กอร์ดอนถูกกล่าวหาว่าใช้เวลาในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์นานที่สุด - 10 วันไม่หยุด.
ในภาพ ill.12b ลูกเรือของ Apollo 12 ซึ่งถูกกล่าวหาว่ากลับมาจากดวงจันทร์ ออกจากเฮลิคอปเตอร์กู้ภัยที่มาถึงบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Hornet ลำเดียวกัน หนึ่งในสามต้องเป็นริชาร์ด กอร์ดอน ตามข้อมูลของ NASA เขาโคจรรอบดวงจันทร์และใช้เวลาทั้ง 10 วันของการบินในสภาพไร้น้ำหนัก ส่วนอีก 2 วันถูกกล่าวหาว่าหยุดพักจากภาวะไร้น้ำหนักบนดวงจันทร์เป็นเวลา 32 ชั่วโมง แต่ทุกคนก็ดูร่าเริง ไม่มีความบกพร่องทางจิต บทสรุปของผู้เขียนบทความ - ทั้ง (A – 11) และคนอื่นๆ (A – 12) ไม่คุ้นเคยกับภาวะไร้น้ำหนัก
9) พ.ศ. 2513 อพอลโล 13 ดี. โลเวลล์, ดี. สวิเกิร์ต, เอฟ. เฮย์ส6 วันนับจากการปล่อยจรวดจนกระทั่งการกลับมาของ “นักบินอวกาศ”
ป่วย. 13. และสิ่งเหล่านี้ bodryaki ถูกกล่าวหาว่าบินรอบดวงจันทร์
17 เมษายน พ.ศ.2513 เรือบรรทุกเครื่องบินอิโวจิมะ การกลับมาของลูกเรืออพอลโล 13 ตามข้อมูลของ NASA ทุกคนอยู่ในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ 6 วัน.
รูปที่ 13 แสดงลูกเรือของ Apollo 13 ที่ถูกกล่าวหาว่าบินรอบดวงจันทร์ เขาถูกนำตัวขึ้นเรือยูเอสเอส อิโวจิมา ทุกคนถูกกล่าวหาว่าใช้เวลา 6 วันในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ ไม่มีความบกพร่องทางจิต ในเรื่องนี้ไม่มีความแตกต่างจากคนรอบข้างซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เคยอยู่ในอวกาศ ข้อสรุปก็เหมือนกัน - ฉันไม่คุ้นเคยกับภาวะไร้น้ำหนัก
10) พ.ศ. 2514 “อพอลโล 14”เอ. เชพพาร์ด, อี. มิทเชลล์, ส.รูซา 10 วันนับจากการปล่อยจรวดจนกระทั่งการกลับมาของ “นักบินอวกาศ”
ป่วย. 14. ชุดที่สาม bodryakov จาก Luna
9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 เรือบรรทุกเครื่องบินนิวออร์ลีนส์ ลูกเรืออะพอลโล 14 หลังถูกกล่าวหาว่าเดินทางกลับจากดวงจันทร์ จากข้อมูลของ NASA S. Rusa ใช้เวลายาวนานที่สุดในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ - 10 วันไม่หยุด.
ไม่มีอะไรใหม่อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับ A – 11 และ A – 12
11) พ.ศ. 2514 อพอลโล 15ดี. สก็อตต์, ดี. เออร์วิน, A. Worden 12 วันนับจากการปล่อยจรวดจนกระทั่งการกลับมาของ "นักบินอวกาศ"
พยานที่ไม่ได้รับเชิญบนท้องฟ้าเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก .
NASA ระบุว่า Apollo 15 เป็นยานอวกาศลำที่สี่ที่ลงจอดบนดวงจันทร์ การกลับมาดูค่อนข้างธรรมดา เฮลิคอปเตอร์กู้ภัยบินไปที่แคปซูลที่กระเด็นลงมา และส่งลูกเรือขึ้นเรือบรรทุกเครื่องบินโอกินาวา “บุรุษผู้แข็งแกร่งจากดวงจันทร์” กลุ่มที่สี่เดินไปตามพรมอย่างร่าเริงและมีศักดิ์ศรี (ป่วย 15 ก.) เช่นเดียวกับลูกเรือของอพอลโลก่อนหน้านี้ทั้งหมด (และลูกเรือของราศีเมถุน 5 และ 7) ไม่มีการสวมหน้ากากที่มีการป้องกันแบคทีเรียจุลินทรีย์บนดวงจันทร์อีกต่อไป ควรให้ความสนใจกับชายในชุดสูทสีน้ำตาล นี่คือ Robert Gilruth ผู้อำนวยการศูนย์การบินควบคุมของ NASA (ฮูสตัน) ผู้สร้างแรงบันดาลใจและผู้จัดงาน "เที่ยวบินควบคุม" ของ NASA ทั้งหมดตั้งแต่เริ่มต้นยุคอวกาศ
ป่วย. 15. ก) 7 สิงหาคม 2514 เรือบรรทุกเครื่องบิน "โอกินาว่า" ลูกเรือ Apollo 15 หลังถูกกล่าวหาว่าเดินทางกลับจากดวงจันทร์ จากข้อมูลของ NASA A. Worden ใช้เวลาในแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์นานที่สุด - 12 วันไม่หยุด; ข)นักบินของสายการบินผู้โดยสารตามกำหนดเวลาเห็นว่าแคปซูลหล่นลงจากเครื่องบินขนาดใหญ่ในเวลาและสถานที่โดยประมาณเมื่อใดและสถานที่ที่ยานอพอลโล 15 กำลังเดินทางกลับ "จากดวงจันทร์" วี)นี่คือลักษณะการทดสอบหยดแคปซูลยานอวกาศเมอร์คิวรี่จากเครื่องบินขนส่งทางทหาร
ในหนังสือ “We Never Went to the Moon” (Cornville, Az.: Desert Publications, 1981), B. Kaysing กล่าวในหน้า 75: “ระหว่างทอล์คโชว์รายการหนึ่งของฉัน นักบินสายการบินคนหนึ่งโทรมาบอกว่าเขาเห็นแคปซูลอพอลโลหล่นลงมาจากเครื่องบินขนาดใหญ่ในช่วงเวลาเดียวกับที่นักบินอวกาศ(“A-15” - เอ.พี.) ควรจะ "กลับมา" จากดวงจันทร์ ผู้โดยสารชาวญี่ปุ่นเจ็ดคนก็สังเกตเห็นเหตุการณ์นี้เช่นกัน…».
บันทึก. การทิ้งแคปซูล (ยานพาหนะสืบเชื้อสาย) ของยานอวกาศเป็นการดำเนินการทางเทคนิคที่ค่อนข้างเป็นประจำในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มันถูกใช้ในการทดสอบระบบร่มชูชีพเพื่อปล่อยแคปซูล เช่นเดียวกับเมื่อทดสอบสถานการณ์การลงจอดฉุกเฉิน/การกระเด็นลงมา ผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตทำสิ่งนี้มากกว่าหนึ่งครั้ง คนอเมริกันด้วย (ป่วย 15c)
นี่เป็นอีกหัวข้อที่น่าสนใจที่มักถูกหยิบยกขึ้นมาบนอินเทอร์เน็ต
เรามาใส่ใจกับการป้องกันแบบระเหยกันดีกว่า - "สารเคลือบ" ชั้นหนาที่เผาไหม้ระหว่างการลงมาเพื่อไม่ให้ยานอวกาศไหม้ เหมือนกับการระเหยของน้ำเดือดในกาต้มน้ำ/กาโลหะที่จะปกป้องยานอวกาศจากความเสียหายในขณะนั้น สำหรับยานพาหนะเชื้อสายโซเวียต ความหนาของชั้นนี้วัดเป็นเซนติเมตรและมวล - เป็นร้อยกิโลกรัม (ขี้เกียจเกินไปสำหรับ Google - เกือบถึงหนึ่งตันครึ่ง) ชมซากเรือ Gagarin Vostok-1 ที่ถูกเผาจนหมด และ Soyuz-TMA สมัยใหม่ลำหนึ่งพร้อมนักท่องเที่ยวในอวกาศ:
ก่อนที่อพอลโลจะมีเพียงเที่ยวบินในวงโคจรต่ำเท่านั้น ได้แก่ ดาวพุธ และราศีเมถุน
ตอนนี้เราไปที่เว็บไซต์ของ NASA แล้วดูว่ามันคืออะไร
อึที่ยอดเยี่ยม สวยงามเหมือนถังสังกะสีใหม่เอี่ยม
ไม่ชอบอะไร?
การปั๊มชดเชยความร้อนทำเป็นแนวขวางหรือไม่?ใช่แล้ว วิธีแก้ปัญหาทางวิศวกรรมที่โง่เขลา และอะไร? เราทำสิ่งที่เราต้องการ
ไม่มีการป้องกันแบบระเหย?เรื่องใหญ่. โดยรวมแล้วความเร็วการไหลของอากาศสูงถึง 6-7 กม. วินาที และอุณหภูมิสูงถึง 11,000° องศาเซลเซียส (และในระยะเวลาอันสั้นก็มากกว่านั้นมาก) ไร้สาระ การชุบสังกะสีจะคงอยู่ มันถูกหุ้มด้วยชั้นป้องกันพิเศษที่สามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 3000°C คุณกำลังพูดอะไร? ยานพาหนะเชื้อสายโซเวียตมีชั้นป้องกันสูงถึง 8 ซม. และถึงอย่างนั้นมันก็ถูกเผาไหม้ในพลาสมาเหรอ? ทำไมสกูปเหล่านี้ถึงแย่มาก? เรามีนาโนเทคโนโลยี มันเป็นการเคลือบระดับมิลลิเมตร แต่ยึดเกาะได้ดีกว่าที่ 8 ซม. เป็นการยากที่จะอธิบายความจริงที่ว่าเราได้คูณการออกแบบที่ยอดเยี่ยม เรียบง่าย และยอดเยี่ยมเช่นนี้ด้วยศูนย์ และเริ่มสร้างการป้องกันการระเหยและแผ่นป้องกันความร้อนสำหรับ Apollo แต่เรา จะมากับบางสิ่งบางอย่าง
ไม่มีสัญญาณของการล็อคสกรูแม้แต่น้อยใช่ไหม?ความจริงที่ว่าจะมีการสั่นสะเทือนที่รุนแรงไม่ได้น่ากลัวเป็นพิเศษที่นี่ การยึดจะคลายตัว แหวนรองและแผ่นปลอกจะเริ่มห้อยและสั่น... และหากขอบติด ปลอกทั้งหมดอาจถูกฉีกออก - ใช่ มันอาจจะเป็นเช่นนั้น แล้วไงล่ะ? พวกเขาบินหนีไป ภาษาอังกฤษพวกเขาบอกคุณ: พวกเขาบินได้! และทุกอย่างเป็นไปด้วยดี! บางทีในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เป็นเรื่องปกติที่เทคโนโลยีไฮเปอร์โซนิกจะยึดใบพัดไว้บนกาวในสำนักงาน
แหวนรองมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่มากจนน่าตลกใช่ไหม?ขันสกรูให้แน่นเล็กน้อย - ขอบของมันจะเพิ่มขึ้นและอากาศจะไหลไปพร้อมกับสกรูซึ่ง M5 จะดึงออกมาโดยประมาณ? และลงนรกไปพร้อมกับพวกเขา บางทีมันอาจจะได้ผล เล้าไก่ทางจันทรคติตรงนั้นในสตูดิโอใกล้เคียงถูกจัดขึ้นพร้อมกับสก๊อตเทปคอสมิก - และไม่มีอะไรเกิดขึ้น คนจึงคว้ามันไว้
ปิดภาคเรียนเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์?ความลับแบบไหน? เราไม่รู้ เราไม่รู้...โง่เหรอ? ทำไมเราถึงโง่? เราทุกคนก็เป็นเช่นนั้นที่ NASA
ยังไม่ได้ขันสกรูครึ่งตัวเลยเหรอ?ดังนั้นพวกเขาจึงยังคงไม่สามารถบรรทุกสิ่งใดภายใต้ภาระเช่นนี้ได้ จากนั้น เราก็ลดมวลของเรือลง คุณไม่สามารถขันสกรูได้สองสามพัน - และความสามารถในการรองรับก็เพิ่มขึ้นแล้ว โดยทั่วไปแล้ว คำพูดของคุณไม่เหมาะสม - บางทีเราอาจมีเวลาพูดให้จบก่อนออกเดินทาง! คุณกำลังจับผิด แต่จริงๆ แล้วคุณต้องได้รับการยกย่อง!
คุณควร - ดังนั้นฉันขอชมเชยคุณ ทำได้ดี.
แต่ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าบานพับเปียโนของประตูปิดผนึกชนิดใดที่เหมาะกับ
ฉันขอเตือนคุณว่าประตูสู่ราศีเมถุนเปิดออกด้านนอก ความดันภายในคือ 0.3 บรรยากาศ และความดันภายนอกเป็นศูนย์
และลูปที่ตลกเช่นนี้
ในยานอวกาศโซเวียต ช่องต่างๆ จะเปิดเฉพาะด้านในเท่านั้น แรงกดดันภายในควรกดลงบนฟักซึ่งจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดความกดดันและไม่ใช่ในทางกลับกัน
แต่คุณจะเอาอึนี้ไปไว้ที่ไหน?
คุณมีความคิดที่ดีหรือไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับดีบุกนี้ด้วยความเร็วที่น้อยกว่าความเร็วจักรวาลแรกเล็กน้อย? บอกว่าที่ 7,000 เมตรต่อวินาที?
ความเร็วของเครื่องบินสมัยใหม่ (ถ้ามี) คือประมาณ 200 เมตร/วินาที
โปรดจำไว้ว่าพายุเฮอริเคนไม่ทิ้งก้อนหินด้วยความเร็ว 100 เมตรต่อวินาที
เปรียบเทียบกับ 7000 ม./วินาที
ดังนั้นถังใบนี้จึงไม่บินไปในอวกาศ
หรือตัวเลือกที่สอง - มันบินได้ แต่ไม่มีคนอยู่ข้างใน ดังนั้นจึงไม่มีงานใดเพื่อความปลอดภัย แต่เป็นเพียงการเลียนแบบการปฏิบัติงานเหล่านี้
ปรากฎว่าฮอลลีวูดที่ NASA เริ่มต้นเร็วกว่าภารกิจ Apollo ที่มีคนขับมาก
น่าสนใจ.
สำหรับผู้ที่สนใจฉันเสนอให้เปรียบเทียบ Great American Space Technologies ในยุค 60 ซึ่งประกอบด้วยสกรูและแหวนรองกับเครื่องบินที่ช้ากว่ามากในปีเดียวกัน Lockheed SR-71:
ผู้มีความสามารถพิเศษสามารถลองแสดงสกรู น็อต แหวนรอง รวมถึงตะปูและสกรูอื่นๆ ที่ยื่นออกมาเหนือพื้นผิวของเครื่องบินได้
